Rejoignez l'équipe topRik alors que nous discutons de l'un des produits les plus simples et utiles que nous avons testés récemment – Boatasy GHOOK. Nous parlons des problèmes qu'il résout, de son fonctionnement, de ses avantages et de sa facilité d'utilisation, des bénéfices pour la santé de son utilisateur et enfin, nous fournirons la conclusion finale après avoir terminé nos tests.
Il est pratiquement impossible d'éviter le travail manuel en tant que plaisancier. Pour la simple raison que, souvent, le skipper doit faire les choses lui-même, et l'outil principal, ce sont les mains du skipper. C'est pourquoi il est préférable qu'elles soient protégées, au moins avec des gants de protection.
L'opération la plus simple - défaire les amarres lors d'un accostage à la méditerranéenne, par exemple, peut entraîner des coupures aux mains à cause des coquillages collés sur la corde d'amarrage. Même des gants spéciaux ne peuvent pas toujours protéger vos mains de ces blessures désagréables, qui mettent longtemps à guérir et vous empêchent de profiter pleinement de la navigation.
Est-il vraiment vrai qu'au 21ᵉ siècle, il n'existe aucun dispositif pour éviter de risquer notre principal outil de travail, du moins lors du retrait du câble d'amarrage ?
Il existe un tel dispositif ! Et les experts de topRik, comme d'habitude, après avoir testé ce produit eux-mêmes, ont pleinement apprécié son utilité. Mais d'abord, clarifions où le Boatasy GHOOK pourrait être le plus nécessaire.
Subtilités de l'Amarrage de Poupe
La pratique standard dans la plupart des marinas méditerranéennes est l'amarrage de poupe. Cela permet d'accueillir plus de bateaux dans un espace limité sans installer de longues rangées de pontons coûteux.
Dans sa forme la plus simple, l'amarrage de poupe consiste à jeter l'ancre à une certaine distance du quai, reculer jusqu'au quai, fixer les amarres de poupe, puis tirer sur la chaîne de l'ancre pour immobiliser le bateau. Ce schéma fonctionne lorsqu'il y a suffisamment d'espace pour manœuvrer. Cependant, dans une marina ou une baie bondée, les chaînes d'ancre peuvent se mélanger lorsqu'il est temps pour quelqu'un de partir. Et c'est un vrai casse-tête. Par conséquent, la plupart des marinas sont désormais équipées de ancres mortes avec leurs propres bouts d'amarrage, enroulés sur les taquets d'étrave du yacht.
La conception comprend une corde épaisse reposant au fond, à laquelle un câble plus léger est attaché - la ligne d'amarrage. L'amarrage doit être récupéré dans l'eau au moment où vous approchez du quai en marche arrière. Après avoir fixé les amarres de poupe au quai, vous devez tirer sur la ligne d'amarrage et la placer sur le taquet d'étrave de votre yacht.
Et Quel Est le Rôle du Boatasy GHOOK ?
Le crochet d'amarrage Boatasy GHOOK facilite la récupération de la ligne d'amarrage, qui est généralement couverte de boue de fond marin et de coquilles coupantes. Au lieu de faire passer cette ligne couverte de coquilles à travers vos mains au risque de vous blesser, vous la faites passer à travers la large poulie rotative du crochet d'amarrage.
Boatasy GHOOK déplace rapidement et efficacement même les lignes d'amarrage les plus incrustées sans qu'elles touchent vos mains, les côtés du yacht ou le pont. Tous les plaisanciers ont dû faire face à des lignes d'amarrage sales, et vous vous souvenez comment des morceaux de saleté volaient sur le pont propre. Oubliez cela pour toujours !
Le G-hook en plastique se compose d'une poignée avec une poulie en plastique de 7 cm de large et un loquet de sécurité en acier inoxydable. Grâce au trou dans la poignée, une ligne supplémentaire peut être attachée pour augmenter la portée du GHOOK, ce qui est particulièrement bénéfique pour les bateaux plus grands avec un franc-bord élevé.
Test du Boatasy GHOOK dans la Marina topRik
Comme vous le savez, nous partageons uniquement notre propre expérience de l'utilisation et des tests des bateaux, équipements et accessoires que nous vous proposons. Un petit dispositif, mais à notre avis très utile, comme un crochet d'amarrage, n'a pas fait exception. Le jour du test pratique, pour garantir la pureté de l'expérience, nous avons utilisé un Boatasy GHOOK fraîchement déballé.
Les marinas du groupe topRik sont situées en Croatie et au Monténégro, et l’amarrage méditerranéen arrière au quai y est pratiqué. Aucune paire de gants de protection n’a été utilisée pour l’expérience ; notre skipper portait un t-shirt blanc, et sous ses pieds se trouvait le pont fraîchement lavé d’un blanc immaculé de l’un de nos catamarans.
Et c’est parti. Sur la photo ci-dessous : la corde d’amarrage est passée dans la poulie du crochet d’amarrage.
La corde flottante incluse a été utilisée car l’expérience a été réalisée sur un catamaran avec des côtés élevés.
Si les côtés du bateau amarré ne sont pas trop élevés, cette corde supplémentaire n’a pas besoin d’être utilisée. Le crochet tient confortablement dans la main, et vous n’avez pas besoin d’être en excellente forme physique pour manipuler la charge.
En vous déplaçant le long du pont, comme vous pouvez le voir, le câble se déplace à une distance considérable du bord, ce qui évite que la saleté ne monte à bord, et encore moins sur le pont.
Les progrès ont un peu ralenti - apparemment, notre câble est quelque peu plus lourd que celui utilisé dans la vidéo publicitaire. Notre expert n’a pas pu courir sur le pont aussi vivement ; il a quand même dû faire quelques efforts. Bien que la raison de ce léger retard puisse être un manque de pratique avec le produit. Nous rappelons que l’appareil sortait de l’usine une minute avant le début de l’expérience. Mais l’essentiel est que les côtés, le pont, les mains et les vêtements de notre capitaine restent propres et secs.
Et voici notre skipper déjà sur la ligne d’arrivée, à savoir, à la bitte d’étrave, sur laquelle la corde d’amarrage doit être fixée. Et c’est seulement à ce stade que vous devrez enfin la saisir pour terminer le processus d’amarrage.
Conclusion - Basée sur les Résultats des Tests Pratiques du Boatasy GHOOK
L’expérience personnelle des experts de topRik nous permet de déclarer avec responsabilité : le Boatasy GHOOK est un accessoire utile et nécessaire sur n’importe quel bateau, car l’amarrage est une partie inévitable de la navigation.
1. Commençons par le fait que cet appareil protège non seulement les mains du marin des blessures, mais aussi son dos des contraintes anormales - vous n’aurez pas à manipuler les amarres pendant longtemps dans une position inconfortable. Comparez la position du marin sur la photo ci-dessous avec la posture de notre skipper pendant l’expérience. Bien sûr, les marins sont des personnes entraînées, mais chaque dos a une limite qu’il vaut mieux ne pas tester.
2. Pourquoi le marin sur cette photo a-t-il une posture aussi anormale : non seulement il est obligé de se pencher, mais il se penche également en avant. Et tout cela pour qu’une ligne d’amarrage sale ne salisse pas le bord, et que les débris qui s’y trouvent ne tombent pas sur le pont. Quel marin ne sait pas à quel point il est difficile de laver le pont et les bords de cette boue qui s’accumule dans les ports ! Avec le Boatasy GHOOK, vous n’aurez pas à vous en soucier.
3. Grâce à la poulie rotative, la vitesse de récupération de la corde d’amarrage est bien plus élevée que lors d’une récupération manuelle. Nous disons cela même après un léger contretemps, lorsqu’il a fallu faire un effort pour continuer. N’oubliez pas que parfois l’intégrité de votre bateau et la sécurité de ses voisins dépendent de la rapidité d’amarrage par mauvais temps, surtout avec des vents de travers forts.
Enfin, une courte vidéo, démontrant le processus avec et sans l’appareil, mettant en valeur le produit en action :
Et, bien sûr, nos propres images de test en haute qualité :
Un appareil si bon marché, mais tellement de valeur !
Vous pouvez toujours poser des questions aux experts du marché topRik concernant ce produit et d’autres équipements et accessoires de navigation, et bien sûr, les yachts et les bateaux eux-mêmes. Toutes les consultations sont gratuites.
Il suffit d’appeler le numéro de téléphone que vous voyez en haut de la page, d’utiliser le formulaire de contact (section Contacts) ou d’envoyer un email à nos experts à [email protected].
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