La saison de la voile bat son plein, et pour que la prochaine croisière devienne un voyage agréable, et non un test, il est nécessaire de se préparer à la navigation avec soin et à l'avance. Bien sûr, le niveau de préparation du yacht dépend largement de la complexité et de la portée de l'itinéraire choisi. Qu'il s'agisse d'une courte sortie en bateau ou d'une longue croisière, suivre certaines directives vous aidera à éviter les ennuis à bord et à profiter au maximum de votre voyage en voilier. Comment préparer un yacht pour prendre la mer et à quoi prêter attention en premier lieu - découvrez-le dans notre article.
La veille du départ
Détails de l'itinéraire
Étant donné que vous avez probablement déjà décidé de l'itinéraire de voyage et de la composition de l'équipage, nous vous recommandons d'établir un plan de voyage détaillé : combien de temps allez-vous rester en mer, quelles baies et quels ports prévoyez-vous de visiter. Si vous prévoyez un voyage le long d'une côte que vous ne connaissez pas, étudiez les subtilités géographiques de cette région, téléchargez des cartes et déterminez les endroits possibles pour l'amarrage dans les ports. Veuillez noter qu'en raison de changements soudains de profondeur de l'eau dans certaines zones maritimes, tous les ports n'acceptent pas les yachts avec un grand tirant d'eau. En connaissant les paramètres exacts du navire, vous pourrez déterminer les endroits les plus adaptés pour l'amarrage.
Inspection externe du navire et de l'équipement
Avant de mettre à l'eau le navire, la première chose à laquelle il faut prêter attention est l'intégrité de la coque et de l'équipement. Si le yacht a des voiles, assurez-vous que le gréement est correctement installé, que le mât est droit, que les voiles sont intactes et parfaitement tendues, sinon tous les écarts et problèmes affecteront la manœuvrabilité et la vitesse du navire, ce qui deviendra très problématique à gérer. Le gréement dormant doit être solidement et fermement fixé, l'équipement d'ancrage et d'amarrage doit être solidement attaché.
Descendez dans la cale et inspectez-la pour les fuites. Pendant que vous êtes dans la cale, vérifiez les réservoirs d'eau et les pompes également. Faites attention aux pompes - vérifiez si les filtres des tuyaux sont obstrués. Assurez-vous que la pompe fonctionne.
Vérification des systèmes et de l'équipement
Électronique et Navigation
Pour éviter les mauvaises surprises, avant que le yacht ne quitte la côte, testez l'électronique embarquée tout en étant encore à terre, en allumant tous les appareils un par un. Démarrez le système de navigation - un écart significatif entre les lectures des compas magnétique et directionnel peut indiquer que l'autopilote n'est pas calibré. Vérifiez si les appareils fonctionnent correctement : le sondeur doit montrer la profondeur, l'anémomètre - la direction et la vitesse du vent.
À la tombée de la nuit, promenez-vous sur le pont et faites attention à l'éclairage du yacht. Assurez-vous que tous les contacts sont isolés et protégés de l'eau, que les batteries sont solidement fixées. Vérifiez les lumières dans les cabines et la cuisine, assurez-vous que les feux de navigation et de position sont allumés, et que tous les membres de votre équipe savent où se trouvent les disjoncteurs et les interrupteurs.
Moteur
Après avoir inspecté le moteur lui-même, vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses et le niveau d'huile du moteur. La courroie de transmission doit être tendue et il ne doit y avoir aucune zone usée ou effilochée. Vérifiez les tuyaux - ils doivent être intacts, et il ne doit y avoir aucune trace d'huile dans la cale. Tous les éléments mécaniques doivent être bien lubrifiés, les buses et les tubes ne doivent pas être endommagés. Le robinet de coque doit être ouvert pour refroidir le moteur.
Nous recommandons de vérifier régulièrement le moteur, surtout pendant de longs passages en mer. De cette façon, vous ne manquerez pas de fuite et réagirez en temps opportun à tout autre dommage.
Équipement requis
Le yacht doit être équipé d'au moins : un barre franche de secours, un radeau de sauvetage, une ancre supplémentaire avec une chaîne, un tuyau, un câble d'alimentation à quai, des adaptateurs, un seau et une serpillière. N'oubliez pas les bidons de carburant et un entonnoir pour le ravitaillement. S'il s'agit d'un yacht de croisière, vérifiez la disponibilité d'un bateau (annexe) et de rames.
Faites attention aux coffres de poupe et à leur contenu. Assurez-vous qu'ils se ferment hermétiquement, sinon l'eau s'y engouffrera pendant le roulis, ce qui peut causer de gros problèmes. Si vous rencontrez un tel problème, ne prenez pas la mer avant de l'avoir résolu.
Pour plus de commodité, nous fournissons une liste complète de l'équipement nécessaire :
- ancre avec corde,
- corde de remorquage,
- bouée de sauvetage,
- pompe de cale,
- extincteur,
- seau à louche,
- jeu d'outils,
- trousse de premiers secours,
- gilets de sauvetage,
- corne de brume,
- fusée parachute éclairante.
Certains propriétaires de yachts installent une douche d'eau douce à l'extérieur du bateau. Si votre yacht en est équipé, assurez-vous que le robinet est bien fermé et ne fuit pas avant de prendre la mer. Sinon, vous risquez de perdre tout l'approvisionnement en eau douce - il s'écoulera simplement dans la mer. Vous pouvez couper l'eau en tournant le robinet, généralement situé à un endroit spécialement désigné à l'arrière.
Cabines
L'équipement des cabines sur un yacht est d'une grande importance, surtout lorsqu'il s'agit d'un long voyage en mer. Pour le confort et le plaisir esthétique de tous les membres de l'équipage et des invités du navire, veillez à la disponibilité de jeux de draps spéciaux et de serviettes propres. Il est nécessaire de vérifier les prises de courant et de prendre un onduleur supplémentaire, qui, si nécessaire, convertit 12 V en 220 V habituels et vous permet de charger les téléphones portables, les tablettes, les appareils photo et autres appareils.
Systèmes de sécurité
La mer est imprévisible, même une sortie en bateau d'une journée peut se transformer du plaisir en catastrophe en quelques minutes. Une préparation adéquate du navire pour le départ et le respect des règles de sécurité nautique sont votre assurance contre les ennuis.
Veillez à ce que le système d'extinction d'incend
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