La saison de navigation bat son plein, et pour que la prochaine croisière devienne un voyage agréable et non une épreuve, il est nécessaire de se préparer soigneusement et à l'avance. Bien sûr, le niveau de préparation du yacht dépend largement de la complexité et de la portée de l'itinéraire choisi. Qu'il s'agisse d'une courte sortie en bateau ou d'une longue croisière, suivre certaines directives vous aidera à éviter les problèmes à bord et à profiter pleinement de votre voyage en mer. Comment préparer un yacht pour prendre la mer et à quoi prêter attention en premier lieu – découvrez-le dans notre article.
La veille du départ
Détail de l'itinéraire
Comme vous avez probablement déjà choisi l'itinéraire de voyage et la composition de l'équipage, nous vous recommandons d'élaborer un plan de voyage détaillé : combien de temps allez-vous rester en mer, quelles baies et quels ports envisagez-vous de visiter. Si vous prévoyez un voyage le long d'une côte que vous ne connaissez pas, étudiez les nuances géographiques de cette zone, téléchargez des cartes et déterminez les endroits possibles pour l'amarrage dans les ports. Sachez que, en raison de changements soudains des profondeurs dans certaines zones, tous les ports n'acceptent pas les yachts à fort tirant d'eau. En connaissant les paramètres exacts du navire, vous pourrez déterminer les endroits les plus adaptés pour l'amarrage.
Inspection extérieure du navire et de l'équipement
Avant de mettre le navire à l'eau, la première chose à vérifier est l'intégrité de la coque et de l'équipement. Si le yacht a des voiles, assurez-vous que le gréement est correctement installé, que le mât est droit, que les voiles sont intactes et parfaitement tendues, car tout écart ou problème affectera la maniabilité et la vitesse du navire, ce qui deviendra très problématique à gérer. Le gréement dormant doit être fermement et solidement fixé, l'équipement d'ancrage et d'amarrage doit être solidement attaché.
Descendez dans la cale et inspectez-la pour détecter d'éventuelles fuites. Pendant que vous êtes dans la cale, vérifiez les réservoirs d'eau et les pompes également. Faites attention aux pompes – vérifiez si les filtres des tuyaux sont obstrués. Assurez-vous que la pompe est fonctionnelle.
Vérification des systèmes et de l'équipement
Électronique et navigation
Pour éviter les mauvaises surprises, avant que le yacht ne quitte le rivage, testez l'électronique de bord encore à terre en allumant tous les appareils à bord un par un. Démarrez le système de navigation - un écart significatif entre les lectures des compas magnétique et directionnel peut indiquer que le pilote automatique n'est pas calibré. Vérifiez si les appareils fonctionnent correctement : le sondeur doit indiquer la profondeur, l'anémomètre - la direction et la vitesse du vent.
À la tombée de la nuit, faites le tour du pont et prêtez attention à l'éclairage du yacht. Assurez-vous que tous les contacts sont isolés et protégés de l'eau, que les batteries sont solidement fixées. Vérifiez les lumières dans les cabines et la cuisine, assurez-vous que les feux de navigation et de position sont allumés, et que chaque membre de votre équipe sait où se trouvent les disjoncteurs et les interrupteurs.
Moteur
Après avoir inspecté le moteur lui-même, vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses et le niveau d'huile moteur. La courroie d'entraînement doit être tendue et ne présenter aucune zone usée ou effilochée. Vérifiez les tuyaux - ils doivent être intacts, et il ne doit pas y avoir de traces d'huile dans la cale. Tous les éléments mécaniques doivent être bien lubrifiés, les buses et les tubes ne doivent pas être endommagés. La prise d'eau de mer doit être ouverte pour refroidir le moteur.
Nous recommandons de vérifier le moteur régulièrement, surtout lors de longs trajets en mer. De cette manière, vous ne manquerez pas une fuite et réagirez en temps opportun à tout autre dommage.
Équipement nécessaire
Le yacht doit être équipé au minimum : d'une barre de secours, d'un radeau de sauvetage, d'une ancre supplémentaire avec chaîne, d'un tuyau, d'un câble pour alimentation à terre, d'adaptateurs, d'un seau et d'une serpillière. N'oubliez pas les bidons de carburant et un entonnoir pour le remplissage. Si c'est un yacht de croisière, vérifiez la disponibilité d'une annexe (canot pneumatique) et des rames.
Prenez soin des coffres arrière et de leur contenu. Assurez-vous qu'ils se ferment hermétiquement, sinon l'eau s'y engouffrera lors du roulis, ce qui peut causer de gros problèmes. Si vous constatez un tel problème, ne prenez pas la mer avant de l'avoir résolu.
Pour plus de commodité, nous fournissons une liste complète de l'équipement nécessaire :
- ancre avec corde
- corde de remorquage,
- bouée de sauvetage,
- pompe de cale,
- extincteur,
- seau avec louche,
- ensemble d'outils,
- trousse de premiers secours,
- gilets de sauvetage,
- avertisseur sonore,
- fusée parachute éclairante.
Certains propriétaires de yachts installent une douche à eau douce à l'extérieur du bateau. Si votre yacht en est équipé, assurez-vous que la vanne est bien fermée et ne fuit pas avant de naviguer. Sinon, vous risquez de perdre toute la réserve d'eau douce - elle se videra simplement dans la mer. Vous pouvez couper l'eau en tournant le robinet, généralement situé dans un endroit spécialement désigné à la poupe.
Cabines
L'équipement des cabines sur un yacht est d'une grande importance, surtout lorsqu'il s'agit d'une longue traversée en mer. Pour le confort et le plaisir esthétique de tous les membres de l'équipage et des invités du navire, prenez soin de fournir des ensembles de literie spéciale et de serviettes fraîches. Il est nécessaire de vérifier les prises électriques et de prendre un onduleur supplémentaire, qui, si nécessaire, convertit 12 V en 220 V habituels et permet de charger des téléphones portables, tablettes, appareils photo et autres appareils.
Systèmes de Sécurité
La mer est imprévisible, même une excursion d'une journée en bateau peut se transformer de plaisir en catastrophe en quelques minutes. Une préparation adéquate du navire avant le départ et le respect des règles de sécurité nautique sont votre assurance contre les problèmes.
Faites attention au bon fonctionnement du système d'extinction d'incendie et assurez-vous que le navire dispose d'équipements de sauvetage en cas d'urgence : une trousse de premiers secours, des gilets de sauvetage correspondant au nombre d'invités et de membres d'équipage, des fusées éclairantes.
Une boîte étanche avec une trousse de premiers secours doit être équipée de :
- un garrot - 1 pc.,
- des pansements bactéricides - 5 pcs.,
- des lingettes stériles 6*10 cm - 5 pcs.,
- iode et solution de vert brillant (1 %) - une bouteille de chaque produit,
- comprimés de validol - 1 boîte,
- alcool ammoniacal - 1 pc.,
- bandage stérile - 1 pc.
Si vous partez pour un long voyage (plus de 3 jours), la composition de la trousse de premiers secours doit être élargie, en fonction du nombre de personnes sur le yacht et des recommandations du médecin généraliste.
Nous ne recommandons pas d'aller en mer sans une balise EPIRB 406 MHz. Lors de l'achat, une inscription obligatoire est prévue, de sorte que les informations sur le navire sont automatiquement enregistrées dans la base de données des services de sauvetage. Avant de partir, assurez-vous que l'appareil fonctionne correctement et que tous les membres de l'équipage savent comment il fonctionne.
Il est préférable de vérifier et de préparer le navire à l'avance, au moins un jour avant le départ - ainsi, vous aurez le temps d'apporter les éléments manquants à bord et, en cas de dysfonctionnements, de les corriger à temps.
Liste de contrôle - Que Acheter en Premier pour un Nouveau Yacht
Le Jour du Départ
Vérification des Documents
Assurez-vous que tous les documents nécessaires sont disponibles : passeports des membres de l'équipage et des invités à bord, certificat d'immatriculation du yacht et une police d'assurance valide. En fonction de la distance de voyage et des zones d'eau spécifiques, il est nécessaire d'avoir à bord une liste d'équipage incluant toutes les personnes sur le yacht et leurs rôles respectifs. Faites attention à la présence d'un journal de bord dans lequel tous les événements significatifs du voyage liés au fonctionnement du navire seront brièvement mais clairement enregistrés. En cas d'accident, ce sont ces enregistrements qui aideront le capitaine à prouver que ses actions étaient opportunes et appropriées.
Filet de Sécurité
Lorsque vous partez en mer, assurez-vous d'informer quelqu'un de l'itinéraire que vous empruntez et de votre heure prévue de retour. Vérifiez les prévisions météo, la direction du vent et la houle. Soyez conscient des dangers de l'hypothermie en haute mer et préparez des vêtements chauds pour vous et vos invités. Quelle que soit la saison, il est préférable de partir en plein jour.
Faites un briefing détaillé sur la sécurité pour tous les participants au voyage en mer, montrez comment les cabines sont disposées, où se trouvent les latrines et comment les utiliser correctement.
Chaque membre de l'équipage doit avoir un accès libre à l'équipement suivant :
- kit de réparation pour moteur,
- un ensemble d'outils, y compris des clés réglables et à gaz, des tournevis et des pinces,
- coupe-vis,
- cales en bois pour les vannes de Kingston,
- sifflets,
- lanternes.
Les extincteurs et les gilets de sauvetage doivent être placés dans la zone de visibilité de tous les membres de l'équipage et des passagers du navire.
Quelle que soit la durée du voyage, lors d'une sortie en mer sur un yacht, il est conseillé d'avoir une réserve d'urgence d'eau potable et de nourriture - en cas de circonstances imprévues. Pour les rations sèches, des produits à longue durée de conservation conviennent : conserves, ragoût, biscuits et chocolat.
Assurez-vous que votre yacht est non seulement luxueux, mais aussi un moyen de transport sûr. Si vous avez des questions lors de la préparation du yacht pour une croisière, faites une petite liste de contrôle des points de l'article et placez-la dans un endroit bien visible dans le cockpit - ainsi, vous ne manquerez rien.
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