Avant de commencer à lire ces recommandations, veuillez visiter la section de notre marché qui comprend des sondeurs à échos pour la pêche des principaux fabricants mondiaux. Juste pour vous assurer que le choix de ces gadgets est vaste en termes de prix et de fonctions : taille de l'écran, caractéristiques du capteur (transducteur), fréquences, etc. Par conséquent, en vous basant sur nos suggestions et les consultations gratuites de nos experts, vous pouvez choisir dès maintenant un sondeur à échos pour la pêche qui correspondra exactement à vos besoins et aux méthodes de pêche que vous préférez.
Mais une fois que vous avez fait votre choix et acheté un sondeur à échos pour la pêche, vous devez déterminer s'il est possible d'améliorer la précision des données de cet appareil utile. Et c'est là que les recommandations des experts de topRik vous aideront - des marins expérimentés qui se fient à leur propre expérience dans l'utilisation de différents sondeurs à échos pour la pêche. Comme les lecteurs réguliers de notre blog le savent, les experts de topRik ne proposent que ce qu'ils ont eux-mêmes testé et vécu en mer.
Évidemment, dans notre équipe, il y a des pêcheurs passionnés qui ont de l'expérience dans la pêche avec des sondeurs à échos amateurs et professionnels en mer, sur les rivières, dans des réservoirs fermés aussi bien en été qu'en hiver. Par conséquent, nous savons que même le sonar le plus avancé nécessite parfois des réglages individuels en fonction des conditions de pêche.
Même si au moment de l'achat du sondeur à échos vous êtes satisfait des réglages d'usine recommandés par nos consultants, il est possible que vous souhaitiez modifier les conditions de pêche. Cela peut également nécessiter des changements de réglages pour améliorer la précision des données fournies par votre sondeur à échos. La bonne nouvelle est que cela peut parfois être réalisé sans remplacer l'appareil par un modèle plus avancé. Il suffit de comprendre les réglages de ce que vous avez déjà.
Il est bien sûr important de comprendre que les modèles sans fil, avec tous les réglages possibles, ne peuvent pas rivaliser en termes de qualité d'image, de précision et de variété des données avec un sondeur à échos embarqué, et les modèles à double faisceau ne fourniront pas une image 3D.
Principaux facteurs affectant la précision d'un sondeur à échos
La qualité et la précision des informations qu'un sondeur à échos peut fournir à un pêcheur sont influencées par plusieurs facteurs principaux. Il s'agit des caractéristiques du capteur (transducteur), ainsi que du choix des fréquences auxquelles le sondeur à échos peut fonctionner.
Qualité et puissance du transducteur
Il arrive souvent que l'utilisateur, lors du choix d'un sondeur à échos, étudie son affichage, en examinant la résolution et le type d'écran, en déterminant le nombre de faisceaux et la quantité de consommation d'énergie. Mais il oublie une partie aussi importante du sondeur à échos pour la pêche que le transducteur. C'est ce capteur qui est responsable de la précision des informations que vous voyez à l'écran. Le capteur émet des ultrasons dans l'eau et reçoit un signal réfléchi des obstacles : relief du fond, algues et autres plantes aquatiques, tous les objets situés sous le bateau, et bien sûr, les poissons.
Les capteurs peuvent être soit câblés (peuvent être fixés sur le côté du bateau, le fond ou avoir un support universel). Ils peuvent être sans fil (généralement sous forme de flotteur). Les options sans fil sont principalement utilisées dans les sondeurs à échos conçus pour la pêche depuis la rive.
La puissance produite par l'émetteur d'un sondeur à échos (ou d'un sondeur à échos de traceur) est l'une des caractéristiques les plus importantes du capteur.
Plus le transducteur est puissant, plus l'appareil a une "portée" importante, plus la profondeur à laquelle il peut fonctionner normalement est grande.
Il convient de noter que différents fabricants peuvent indiquer différents types de puissance dans les caractéristiques : dans certains cas, il s'agit de la puissance de crête (puissance maximale au moment d'une impulsion unique), dans d'autres cas, il s'agit de la puissance RMS (puissance efficace, calculée sur une certaine période de temps et inférieure à la puissance de crête).
Par conséquent, nous pouvons dire que le rôle de ce paramètre est généralement purement indicatif, et lors du choix, vous devriez vous concentrer sur des points plus proches de la pratique, par exemple, sur la profondeur de balayage, qui dépend directement de la puissance du transducteur.
Cependant, il ne faut pas oublier que les capacités pratiques d'un sondeur à échos dépendent d'un certain nombre d'autres paramètres, allant des fréquences de fonctionnement et des angles à la qualité du récepteur et aux caractéristiques des algorithmes de traitement du signal.
Fréquence de fonctionnement du sondeur à échos
La fréquence dans ce contexte est le nombre d'impulsions par seconde envoyées par le capteur. Voyons quelles fréquences et, par conséquent, quels faisceaux sont les plus activement utilisés par les principaux fabricants de sondeurs à échos. Nous découvrirons également comment la différence dans le choix des fréquences affecte la capacité à identifier les poissons, déterminer la topographie du fond, les profondeurs et d'autres caractéristiques de l'espace sous-marin.
200 kHz
La fréquence la plus courante pour les sondeurs à échos 2D. Fonctionne jusqu'à une profondeur d'environ 300 mètres, crée une largeur de faisceau allant jusqu'à 60 degrés (à condition que le niveau de sensibilité soit réglé sur élevé) et donne l'image la plus nette et la plus propre.
Ci-dessous se trouve un schéma montrant comment, en changeant le faisceau, les angles en degrés changeront en fonction de la fréquence et de la sensibilité que nous avons sélectionnées dans le menu.
Le faisceau lui-même est étroit pour une représentation plus claire du fond, mais lorsque nous augmentons le paramètre de sensibilité, il s'élargit et capture plus d'objets sous-marins, tels que les poissons.
À quoi cela sert-il ? Il est clair qu'un faisceau large est bon pour trouver des poissons, mais il faut aussi modérer les bonnes choses. Si le faisceau est trop large, il ramassera tout autour du bateau. Un amas d'arcs ou de poissons apparaîtra à l'écran, mais il sera très difficile de comprendre où toute cette richesse se trouve sous l'eau.
Mais ce n'est pas tout. Il y a un autre détail : si l'appareil balaye le fond avec un faisceau large, alors des inexactitudes sérieuses commenceront entre les lectures sur l'écran et la véritable topographie du fond. Surtout en passant le long du dépotoir côtier. Ainsi, un faisce
Les transducteurs portables, comme leur nom l'indique, sont temporairement fixés à la coque d'un navire. Ils sont généralement fixés à l'aide d'une ou plusieurs ventouses. Certains transducteurs portables peuvent également être fixés à un moteur électrique pour la pêche à la traîne.
Les transducteurs de tableau arrière sont montés sur le tableau arrière du bateau et sont situés dans l'eau, légèrement en dessous du fond du bateau.
Recommandations pour le placement
L'emplacement optimal du transducteur sur la coque du bateau dépend largement du type de bateau ou de yacht. Mais les exigences suivantes pour l'installation d'un capteur de sondeur seront communes à tous.
Pour garantir des performances optimales du transducteur, il est important de le positionner aussi près que possible de l'axe central du bateau dans des eaux calmes.
Ne pas installer le transducteur derrière des entretoises, des raccords, des prises ou des sorties d'eau ou tout autre élément créant des bulles d'air ou provoquant des turbulences de l'eau.
Ne pas installer le transducteur à un endroit où il pourrait être endommagé pendant le transport, le remorquage ou le stockage.
Sur les bateaux à moteur unique, ne pas installer le transducteur sur la trajectoire de l'hélice. Sur les bateaux à deux moteurs, installer le transducteur entre les hélices chaque fois que possible. Le transducteur peut provoquer de la cavitation, ce qui entraînera de mauvaises performances du bateau et pourrait endommager l'hélice.
Installation sur le tableau arrière
Parmi les quatre types de transducteurs énumérés ci-dessus, les transducteurs de tableau arrière sont de loin les plus populaires. Le transducteur de tableau arrière soigneusement conçu fonctionnera sur n'importe quel bateau (sauf les bateaux à moteur intérieur), même à grande vitesse.
Cette option résout le problème de l'interférence par cavitation, qui est un obstacle sérieux au fonctionnement du sonar à grande vitesse. Si l'écoulement d'eau autour du transducteur est uniforme, le transducteur enverra et recevra des signaux sans problème. Si l'écoulement de l'eau est "lourd" sous l'influence de mauvais temps ou des bords du navire, il devient tellement turbulent que l'air se sépare de l'eau sous forme de bulles. Ce phénomène est appelé cavitation.
Si des bulles d'air passent sur le transducteur où se trouve le cristal (l'élément actif du capteur), du "bruit" est affiché sur l'écran du sondeur. En fait, le sondeur est conçu pour fonctionner dans l'eau, pas dans l'air. Si des bulles d'air passent sur le transducteur, le signal est réfléchi par les bulles vers le capteur. Comme l'air est adjacent au transducteur, ces réflexions sont très fortes. Elles interfèrent avec les signaux plus forts réfléchis depuis le fond, les objets sous-marins et les poissons, les rendant difficiles voire impossibles à distinguer.
Pour résoudre ce problème, le convertisseur a besoin d'un boîtier autour duquel l'eau peut s'écouler sans créer de turbulence. Cela est assez difficile en raison des nombreuses exigences imposées à un convertisseur moderne. Il doit être compact pour ne pas gêner le moteur hors-bord ou entraver l'écoulement de l'eau derrière lui. Il doit être facile à installer sur le tableau arrière pour que l'installation puisse se faire avec un minimum de trous. Il doit "pouvoir" s'incliner pour éviter les dommages en cas de collision avec des objets.
Le problème de la cavitation ne se limite pas à la forme du convertisseur. Les coques de nombreux bateaux favorisent elles-mêmes la formation de bulles d'air qui créent un rideau sur la face du transducteur monté sur le tableau arrière. Cela pose particulièrement problème sur les bateaux en aluminium, en raison des centaines de rivets dépassant de la coque, chacun créant son propre flux de bulles, surtout lorsque le bateau se déplace à grande vitesse. Pour éviter ce problème, vous devez installer l'avant du transducteur de sorte que le flux de bulles d'air passe au-dessus. En d'autres termes, le support du capteur doit être installé aussi bas que possible sur le tableau arrière.
Le transducteur doit dépasser de 1/8” au-delà de la coque en fibre de verre du bateau ou de 3/8” au-delà de la coque en aluminium. Lors de l'installation du transducteur, assurez-vous qu'il est parallèle au fond.
Assurez-vous que le transducteur reste sous l'eau lorsque le bateau se déplace à grande vitesse.
Pour empêcher l'eau de s'infiltrer dans le tableau arrière, traitez les filetages de toutes les vis avec un mastic marin spécial.
Montage encastré et en surface
Le choix de la méthode de montage du transducteur et du sondeur dépend largement du type et de la conception du bateau. Par exemple, le capteur peut être collé à la surface intérieure du fond d'un bateau en plastique avec de la résine époxy, car le matériau du boîtier n'interférera pas avec le fonctionnement du transducteur. Mais vous devrez quand même découper une partie du plastique pour rapprocher le capteur de l'eau.
Bien sûr, l'installation avec des pinces, des supports et d'autres accessoires de montage facilite grandement le processus. Mais tous les bateaux ne peuvent pas utiliser ce schéma d'installation. Cependant, cela garantit une résistance maximale des fixations. De plus, le montage sur des supports vous permet d'ajuster la position du transducteur, tandis que le montage par insertion ne permet pas cette possibilité.
Une bonne option, surtout au début, lorsque le point de fixation optimal n'a pas encore été établi, serait d'utiliser une pince amovible plutôt qu'une connexion permanente.
Si vous montez le transducteur encastré et que son boîtier est en bronze, assurez-vous qu'il ne forme pas de couple galvanique avec le matériau du bateau ou du navire. Si tel est le cas, ils doivent être isolés l'un de l'autre en utilisant du caoutchouc, sinon une corrosion active est possible.
Tenir compte des facteurs externes
Pour le bon fonctionnement du transducteur et du sondeur lui-même, certains autres facteurs en plus de la puissance, de la fréquence et de l'angle doivent être pris en compte. Un navire en fibre de verre, en métal ou en bois dans l'élément aquatique subit de nombreux types d'exposition à un environnement agressif pour lui. En tenant compte de ces facteurs externes dans les réglages de votre sondeur, vous pouvez améliorer la précision des mesures.
Influence des conditions météorologiques
Sauf si le transducteur de votre sondeur inclut une technologie de balayage CHIRP ou des technologies plus avancées qui fournissent des images ultra-claires et détaillées à grande vitesse, vous devrez ajuster manuellement la vitesse de défilement de l'écran lorsque les conditions météorologiques changent.
Pour "lire" efficacement l'espace sous-marin et transmettre correctement les données à l'écran en temps réel, la vitesse du navire doit être comprise entre pas moins de 4 et pas plus de 10 km/h, de manière optimale entre 5 et
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